Калуп конзоле

Ако према утакмици са командном табли, конзола се може класификовати три врсте:

А.Индевисанд тип

Конзола и контролна табла су у потпуности раздвојени који се обично примењују на МПВ (нпр. Хонда Одиссеи 2010, Буицк Гл 8 2008) који функционишу за складиштење.

Б.Бутт Спортски тип (нпр. Мазда 3, 2009 и Цамри 2010)

Јаз између конзоле и ИП-а лоцира на видљиво подручје за ову врсту, ако одступање није добро контролисано, то може резултирати неусклађивањем или инсталацијским боковима изван положаја. Чак и ако се неусклађеност догодила током ОТС-а, модификације се могу обавити на калупу Цонсоле и ИП калупа.

Ц.плуг-у типу

Ова врста је најпопуларнија која апсорбује акумулирану подлежност Скупштине између централне конзоле и ИП-а, чак и постоји неусклађеност, не може бити оштећена.

Наравно да се разликује прилично велика за возила у различитим класама, средњевјев ситнијев аутомобили имају више функција и потреба за изгледом, тако да могу имати више компоненти и дизајна за склоп конзоле.

Са променљивим креираним трендовима, инжењери за дизајн аутомобила прилагођавају своје спецификације како би превазишли широк спектар Центер конзола изазова као што су питања вибрације и буке и укупне функционалности дизајна. Ергономија је такође постала кључни фокус дизајна Центра Цонсоле, јер потрошња и очекивања потрошње и операција и даље утичу на целокупни дизајн возила.

Приликом развоја централне конзоле, Аутомобилски дизајнери унутрашњих послова морају узети у обзир не само функционалност, већ и емоционалне реакције потрошача на изглед и осећај унутрашњости возила, као и боље конструкције за прављење великих калупа са великим центром. Све од материјала које се користи, како би се олакшала операција и општи изглед, на крају обликовати перцепцију купаца квалитета према произвођачу аутомобила.

Међутим, функционалност је једнако важна за дизајн као естетика - добро планирана станице Центер Цонсоле функционалност у срцу дизајна. Успешна решења за централне конзоле побољшавају рад и побољшање употребљивости за крајњег корисника осигуравајући да се поклопац лако отвара и остаје отворен - испоручујући већу практичност крајњем кориснику да приступи унутрашњости.

Приликом одабира решења за шарње за апликацију Централне конзоле, основна технологија треба да понуди следеће предности:

Глатки напори рада током отварања и затварања поклопца средишње конзоле

Тихи рад - без зујања, шкрипања или звецкања (БСР) током отварања и затварања

Способност да држите средишњи поклопац конзоле или унутрашње пладанке стабилно на било којем положају

Помоћ у отварању теже поклопце

Способност да се заустави и закључате поклопац у унапред одређени положај

Потврђен и прилагодљив било којем јединственом захтеву за дизајн

Компактан дизајн који заузима минималан простор апликације

Подешавање бесплатног живота услуге

Popularne oznake: Калуп конзоле, Кина Произвођачи калупа за конзолу, произвођачи, произвођачи